维修篷布技术要求:
基本要求不允许有漏补、漏涂。不允许用针缝代替焊补或胶补补丁的形状通常为圆形或方形,方形四角处应为圆弧。遇形状破口或破洞可按破口或破洞形状裁取补丁布周边距破口或破洞周边距离大于40mm。焊补或胶补丁与篷布粘合要平整、密贴、牢固,不得脱焊、开胶和起翘,不允许有结块,补丁磨毛处不得外露。破口应手工对接,对接后应平整对齐,缝合针码间距为14针-18针/100mm。
手工对接后粘补的补丁布宽为100mm~120mm。破洞不能硬性对接。修补处粘合强度不小于25N/30mm修补处吊水试验,不允许渗水、洇水、漏水。缝纫机补应采用双线缝补,外侧缝线与补丁布周边应留有15mm~20mm间距,两道缝线的间距为10mm。缝线松紧均匀、平直,针码为14针-18针/100mm,起针和止针处回针不少于3针。压绳布维修采用两侧平直双线机补,紧靠压绳的两道缝线间距不小于45mm,压绳布缝制后的中间应适当拱起,便于压绳穿过,起针和止针处回针不应少于50mm。6修补后穿绳布的中间应适当拱起,便于腰绳穿过。机补针眼处应双面涂刷胶。缝补处吊水试验,不允许渗水、洇水、漏水。篷布绳索修竣布上的绳索不应有断股、磨损较严重和长度不够的现象。
绳头应用苎麻线或涤纶线紧绕五圈,再缝扎四针,绳头末端热粘合或胶粘处理,不松散。插接端绳、角绳和包边绳时,所有插接处的插扣不少于8扣,捻合要紧。篷布眼圈 换眼圈的技术指标应符合《货车D型篷布技术条件》的规定。材质为不锈钢,外观应平整光滑。眼圈应紧靠包边绳、牢固地安装在篷布上。若 换眼圈位置不能在大三角布、小三角布或加强筋时,应另加垫布。篷布标记涂刷修竣布上的标记应清晰。涂刷标记的大小应符合《货车D型篷布技术条件》的规定,字迹应清晰、牢固、不洇边。
PE蓬布原料一般是指彩条布,就是在PE编织布双面涂PE膜,也有用聚丙烯的,其生产工艺是:PE拉丝-圆织布-双面淋膜。这样蓬布性能差,一般在车上面用一次后就不敢不漏水,但其质量轻,干净
PVC蓬布是涤纶不双面涂塑PVC糊树脂,由于是浸塑工艺,塑料篷布缝隙里面都有PVC,性能好,其生产工艺:涤纶布-浸塑-烘干-压光-冷却-收卷,现在汽车上面的车棚,工厂盖货,货站等防雨用品都是PVC涂塑布做的。
牛津布是在涤纶布或锦纶布(价格高一般不用)上面单面涂PE或PP,一般都是改性料,其生产工艺是:涤纶布-淋膜-压花-冷却-收卷。牛津布其性能也不是很好,主要是做箱包用的。由于化学稳定性高,所以可用于制作管道、管件、输油管、离心泵和鼓风机等。聚氯乙烯的硬板广泛应用于化学工业上制作各种贮槽的衬里,建筑物的瓦楞板,门窗结构,墙壁装饰物等建筑用材。由于电气绝缘性能优良,可在电气、电子工业中,用于制造插头、插座、开关和电缆。篷布在日常生活中,聚氯乙烯用于制造凉鞋、雨衣、玩具和人造革
聚氯乙烯是由乙炔气体和氯化氢合成氯乙烯,再聚合而成。具有较高的机械强度和较好的耐蚀性。可用于制作化工、纺织等工业的废气排污塔、气体液体输送管,还可代替其它耐蚀材料制造贮槽、离心泵、通风机和接头等。当增塑剂加入量达30%~40%时,便制得软质聚氯乙烯,其延伸率高,制品柔软,并具有良好的耐蚀性和电绝缘性,常制成薄膜,用于工业包装、农业育秧和日用雨衣、台布等,还可用于制作软管、电缆包皮、绝缘层等。